“雙碳性”電池由Power Japan和日本九州大學開發，研究人員稱，電池的兩個電極都是由碳制成的。該設計不僅具備高能量密度，同時也更經濟，更可靠和更環保。最重要的是，充電速度比普通的鋰離子電池快20倍，未來將會成為電動汽車理想的電池技術。

研究人員還稱，采用該電池的電動汽車，其電池使用壽命長達3000次充放電循環，而鋰電池壽命大概為1000次循環。重要的事該電池不會發熱，可以減輕電動車輛的冷卻系統負擔。在理論上講，熱學穩定性越好越能減少汽車電池發生爆炸的危險。

此外，Power Japan還計劃在今年晚些時候為特殊領域（比如醫療設備和衛星系統）生產18650型雙碳性電池，同時也計劃將該技術授權給其他公司為電動汽車行業制造電池。

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